Head of Regional Corporate Affairs Gojek, Teuku Parvinanda mengatakan penyesuaian insentif dilakukan Gojek untuk menjaga permintaan order dan keberlangsungan ekosistem Gojek, sebab tarif dasar dan minimum GoRide telah ditingkatkan berdasarkan Permen Perhubungan Nomor 12 tahun 2019 dan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KP 348 tahun 2019.
“Penyesuaian skema insentif juga kami lakukan agar Gojek dapat terus melakukan berbagai inovasi, perbaikan sistem, standar pelayanan maupun mendorong berbagai kegiatan promosi,” kata Parvinanda saat dihubungi di Banda Aceh, Selasa.
Dia menjelaskan hal itu dilakukan agar Gojek tetap menjadi platform pilihan konsumen sehingga dapat memastikan keberlangsungan pendapatan mitra atau driver Gojek secara langka panjang.
Bahkan dalam meningkatkan kesejahteraan mitra mereka tidak hanya terbatas pada tarif dan insentif, tetapi juga telah memiliki ragam inisiatif yang menjadikan mitra driver terdepan dalam kualitas pelayanan sehingga terus menjadi pilihan pelanggan.
“Kami mempelopori pelatihan pengembangan skill dan pengetahuan atau BBM, akses untuk pengelolaan keuangan atau Gojek Swadaya, hingga pemutakhiran super-app mitra driver Gojek,” katanya.
Sebab itu, dia menyebutkan mitra driver memegang peran penting dalam perkembangan ekosistem Gojek. Katanya di daerah manapun Gojek beroperasi mereka selalu terbuka menyambut aspirasi mitra driver dan menghargai masukan agar dapat membuat Gojek semakin baik.
Dalam strategi menjaga hubungan komunikasi dengan mitra se nusantara, Gojek juga membuka ruang diskusi dua arah antara mitra pengemudi dan manajemen melalui Kopdar Mitra Gojek.
“Di situ mitra secara langsung dapat menyampaikan aspirasi dan masukan mereka, itu secara rutin dilakukan di seluruh kota operasional termasuk Banda Aceh. Itu sebabnya kami menyayangkan belangsunya aksi hari ini padahal diskusi melalui Kopdar telah dilakukan Minggu lalu,” katanya.
Namun demikian kata Parvinanda, Gojek masih memiliki semangat yang sama dalam pengoperasiannya di Banda Aceh, dengan tujuan agar melalui teknologi yang mereka kembangkan tersebut maka seluruh mitra dapat memliki peluang untuk mendapatkan penghasilan tambahan.
COPYRIGHT © ANTARA News Aceh 2019
“Penyesuaian skema insentif juga kami lakukan agar Gojek dapat terus melakukan berbagai inovasi, perbaikan sistem, standar pelayanan maupun mendorong berbagai kegiatan promosi,” kata Parvinanda saat dihubungi di Banda Aceh, Selasa.
Dia menjelaskan hal itu dilakukan agar Gojek tetap menjadi platform pilihan konsumen sehingga dapat memastikan keberlangsungan pendapatan mitra atau driver Gojek secara langka panjang.
Bahkan dalam meningkatkan kesejahteraan mitra mereka tidak hanya terbatas pada tarif dan insentif, tetapi juga telah memiliki ragam inisiatif yang menjadikan mitra driver terdepan dalam kualitas pelayanan sehingga terus menjadi pilihan pelanggan.
“Kami mempelopori pelatihan pengembangan skill dan pengetahuan atau BBM, akses untuk pengelolaan keuangan atau Gojek Swadaya, hingga pemutakhiran super-app mitra driver Gojek,” katanya.
Sebab itu, dia menyebutkan mitra driver memegang peran penting dalam perkembangan ekosistem Gojek. Katanya di daerah manapun Gojek beroperasi mereka selalu terbuka menyambut aspirasi mitra driver dan menghargai masukan agar dapat membuat Gojek semakin baik.
Dalam strategi menjaga hubungan komunikasi dengan mitra se nusantara, Gojek juga membuka ruang diskusi dua arah antara mitra pengemudi dan manajemen melalui Kopdar Mitra Gojek.
“Di situ mitra secara langsung dapat menyampaikan aspirasi dan masukan mereka, itu secara rutin dilakukan di seluruh kota operasional termasuk Banda Aceh. Itu sebabnya kami menyayangkan belangsunya aksi hari ini padahal diskusi melalui Kopdar telah dilakukan Minggu lalu,” katanya.
Namun demikian kata Parvinanda, Gojek masih memiliki semangat yang sama dalam pengoperasiannya di Banda Aceh, dengan tujuan agar melalui teknologi yang mereka kembangkan tersebut maka seluruh mitra dapat memliki peluang untuk mendapatkan penghasilan tambahan.
Uploader : Salahuddin Wahid
COPYRIGHT © ANTARA News Aceh 2019