Industri otomotif tidak akan pulih dengan cepat dari hantaman dampak pandemi COVID-19, dan BMW menyatakan akan membatasi operasi dalam beberapa waktu ke depan untuk mempertahankan performa bisnisnya.
Pembatasan operasi penting bagi BMW karena volume pengiriman kendaraan di pasar-pasar utama tidak akan kembali normal dalam beberapa pekan ke depan.
BMW Group sedang mengembangkan strategi untuk berbagai skenario dan siap untuk mengambil langkah-langkah tambahan untuk melindungi posisi keuangannya dan menggunakan kekuatan dasarnya untuk mengendalikan diri melalui fase yang menantang ini.
“Cukup jelas, situasinya tetap serius dan prakiraan pasar tunduk pada kendala dalam keadaan ini. Kami secara bertahap meningkatkan produksi kami lagi sesuai dengan permintaan di setiap pasar. Namun, kami memantau perkembangan yang sangat erat untuk dapat merespons dengan fleksibilitas maksimum," kata Oliver Zipse, Ketua Dewan Manajemen BMW AG, dikutip Sabtu.
BMW, kata Zipse, tetap mengendalikan secara ketat tingkat persediaan karena likuiditas memiliki prioritas absolut dalam situasi ini.
Pada saat yang sama, BMW Group sangat menyadari tanggung jawabnya sebagai pemberi kerja dan sebagai bagian integral masyarakat, mempromosikan perlindungan dan kesehatan karyawannya dan berusaha untuk mencapai keseimbangan terbaik untuk memastikan keberhasilan perusahaan yang bertahan lama.
BMW Group juga membantu otoritas publik untuk mendapatkan peralatan perlindungan pribadi, menyediakan kendaraan untuk organisasi bantuan, dan bahkan mulai memproduksi masker pernapasan.
Zipse melanjutkan dengan mengatakan: "Pada saat yang sama, kami juga melakukan bagian kami untuk membantu memulai ekonomi dan menghidupkan kembali kehidupan publik di sejumlah negara."
Sebagai pelopor mobilitas listrik, BMW Group sudah menjadi pemasok utama kendaraan listrik dan saat ini sedang dalam proses memperluas jangkauannya secara signifikan.
Pada akhir 2021, BMW Group akan menawarkan kepada pelanggan pilihan lima kendaraan bertenaga listrik sepenuhnya. Selain BMW i3, MINI Cooper SE all-electric mulai diproduksi di pabrik Oxford Group (Inggris) pada akhir 2019.
Tahun ini, produksi BMW iX3 akan dimulai di pabrik Shenyang di China, diikuti pada tahun 2021 dengan BMW iNEXT dan BMW i4 di pabrik Dingolfing dan Munich masing-masing--yang semuanya akan dilengkapi dengan teknologi BMW eDrive generasi kelima.
Generasi BMW Seri 7 selanjutnya akan menandai tonggak sejarah baru. Unggulan merek BMW juga menawarkan kepada pelanggan "Power of Choice" dan akan tersedia dengan empat tipe drivetrain yang berbeda: sebagai versi diesel atau bertenaga bensin yang lebih efisien dan plug in hibrida serta model kendaraan listrik baterai (BEV) dengan teknologi drivetrain listrik generasi kelima.
Pada kuartal pertama 2020, BMW Group mengeluarkan dana besar untuk menyediakan mobilitas masa depan -- tetap mempertahankan disiplin biaya dan modal. Dengan 1,380 juta euro, biaya penelitian dan pengembangan untuk periode tiga bulan tetap tinggi (2019: 1,396 juta euro).
Pengeluaran modal untuk properti, pabrik dan peralatan dan aset tidak berwujud lainnya berjumlah 687 juta euri (2019: 999 juta euro) untuk kuartal pertama.
COPYRIGHT © ANTARA News Aceh 2020
Pembatasan operasi penting bagi BMW karena volume pengiriman kendaraan di pasar-pasar utama tidak akan kembali normal dalam beberapa pekan ke depan.
BMW Group sedang mengembangkan strategi untuk berbagai skenario dan siap untuk mengambil langkah-langkah tambahan untuk melindungi posisi keuangannya dan menggunakan kekuatan dasarnya untuk mengendalikan diri melalui fase yang menantang ini.
“Cukup jelas, situasinya tetap serius dan prakiraan pasar tunduk pada kendala dalam keadaan ini. Kami secara bertahap meningkatkan produksi kami lagi sesuai dengan permintaan di setiap pasar. Namun, kami memantau perkembangan yang sangat erat untuk dapat merespons dengan fleksibilitas maksimum," kata Oliver Zipse, Ketua Dewan Manajemen BMW AG, dikutip Sabtu.
BMW, kata Zipse, tetap mengendalikan secara ketat tingkat persediaan karena likuiditas memiliki prioritas absolut dalam situasi ini.
Pada saat yang sama, BMW Group sangat menyadari tanggung jawabnya sebagai pemberi kerja dan sebagai bagian integral masyarakat, mempromosikan perlindungan dan kesehatan karyawannya dan berusaha untuk mencapai keseimbangan terbaik untuk memastikan keberhasilan perusahaan yang bertahan lama.
BMW Group juga membantu otoritas publik untuk mendapatkan peralatan perlindungan pribadi, menyediakan kendaraan untuk organisasi bantuan, dan bahkan mulai memproduksi masker pernapasan.
Zipse melanjutkan dengan mengatakan: "Pada saat yang sama, kami juga melakukan bagian kami untuk membantu memulai ekonomi dan menghidupkan kembali kehidupan publik di sejumlah negara."
Sebagai pelopor mobilitas listrik, BMW Group sudah menjadi pemasok utama kendaraan listrik dan saat ini sedang dalam proses memperluas jangkauannya secara signifikan.
Pada akhir 2021, BMW Group akan menawarkan kepada pelanggan pilihan lima kendaraan bertenaga listrik sepenuhnya. Selain BMW i3, MINI Cooper SE all-electric mulai diproduksi di pabrik Oxford Group (Inggris) pada akhir 2019.
Tahun ini, produksi BMW iX3 akan dimulai di pabrik Shenyang di China, diikuti pada tahun 2021 dengan BMW iNEXT dan BMW i4 di pabrik Dingolfing dan Munich masing-masing--yang semuanya akan dilengkapi dengan teknologi BMW eDrive generasi kelima.
Generasi BMW Seri 7 selanjutnya akan menandai tonggak sejarah baru. Unggulan merek BMW juga menawarkan kepada pelanggan "Power of Choice" dan akan tersedia dengan empat tipe drivetrain yang berbeda: sebagai versi diesel atau bertenaga bensin yang lebih efisien dan plug in hibrida serta model kendaraan listrik baterai (BEV) dengan teknologi drivetrain listrik generasi kelima.
Pada kuartal pertama 2020, BMW Group mengeluarkan dana besar untuk menyediakan mobilitas masa depan -- tetap mempertahankan disiplin biaya dan modal. Dengan 1,380 juta euro, biaya penelitian dan pengembangan untuk periode tiga bulan tetap tinggi (2019: 1,396 juta euro).
Pengeluaran modal untuk properti, pabrik dan peralatan dan aset tidak berwujud lainnya berjumlah 687 juta euri (2019: 999 juta euro) untuk kuartal pertama.
Uploader : Salahuddin Wahid
COPYRIGHT © ANTARA News Aceh 2020