Tips mudik aman dengan skuter matik Vespa

Periksa kondisi lampu
Mudik menggunakan Vespa Matik tentunya membutuhkan waktu yang tidak sebentar apalagi jika kampung halaman skuteris berada di titik terjauh Pulau Jawa. Oleh karena itu, sudah seharusnya para skuteris memperhatikan sektor penerangan.

Baik lampu siang, malam, sen, maupun lampu rem haruslah berfungsi secara optimal demi keselamatan berkendara pada malam hari.

Filter oli
Para pemudik yang menggunakan Vespa juga wajib melakukan pengecekan kondisi filter oli dan juga filter udara. Filter oli Vespa matik harus dicek, dibersihkan atau diganti secara berkala.

Masalahnya masih banyak pengendara yang belum tahu kalau motor matik punya filter oli yang harus dicek atau diganti secara berkala. Kotoran hasil sirkulasi oli biasanya akan menumpuk di area filter oli ini, oelh karena itu disarankan tiap satu tahun atau maksimal kelipatan 10.000 kilometer pemakaian cek dan bersihkan filter oli itu

Filter udara memiliki peranan penting dalam proses pembakaran di dalam mesin. Komponen itu berfungsi sebagai penyaring udara dari kotoran atau debu yang akan masuk ke ruang bakar.


Baca juga: Sebelum modifikasi Toyota Voxy, ini pertimbangannya

Apabila filter udara tidak dilakukan perawatan secara berkala, maka akan terjadi hal-hal yang tidak diinginkan, misalnya perbandingan udara dan bahan bakar yang masuk ke mesin menjadi tidak ideal sehingga bahan bakar pada motor akan terasa boros.

Periksa kondisi kaki-kaki dan pengereman
Jalanan yang dilalui mungkin tidak seluruhnya mulus. Untuk itu, pemeriksaan pelek, kondisi ban hingga shockbreaker perlu dilakukan.

Komponen rem memiliki tugas cukup berat terlebih ketika jalanan macet. Untuk itu, periksa bagian rem mulai dari selang rem, kanvas rem, oli rem hingga ketegangan kabel rem.

Terakhir, cek kondisi tekanan ban. Standar ukuran tekanan angin untuk ban Vespa matik adalah 30-33 Psi dan pastikan tidak melebih atau kurang dari ukuran yang sudah ditetapkan.

Baca juga: Tips mudah untuk rotasi ban mobil